Asfalt Bitüm Pompası
Asfalt plentlerinde bitüm transferi, asfalt üretim sürecinin en kritik aşamalarından biridir. Bu süreçte kullanılan bitüm (asfalt) pompaları, yüksek sıcaklıklarda bitümün sorunsuz ve sürekli akışını sağlayarak, tesisin verimli çalışmasına katkıda bulunur. Dayanıklı, uzun ömürlü ve yüksek performanslı bitüm pompaları, asfalt üretim kapasitesini doğrudan etkileyen önemli yedek parçalardan biridir.
Sıcak, yoğun bir malzeme olan bitümün transferi, standart pompalar için imkansız bir görevdir. İşte bu noktada özel olarak tasarlanmış, kızgın yağ ceketli bitüm (asfalt) pompaları devreye girer. Yüksek sıcaklıklara dayanıklı yapıları, aşınmaya karşı güçlendirilmiş malzemeleri ve viskoz sıvı transferine uygun tasarımları ile bu pompalar, üretimin duraksamadan devam etmesinin güvencesidir.
Bitüm Pompası Nedir?
Bitüm pompası; asfalt plenti ve bitüm ekipmanlarında kullanılan, sıcak bitümün transferini sağlayan özel bir pompa türüdür. Yüksek sıcaklık ve yoğunlukta olan bitüm, standart pompa sistemleriyle taşınamadığından özel sızdırmazlık sistemleri, ısıtıcı ceketler ve yüksek sıcaklığa dayanıklı yapısıyla bitüm (asfalt) pompası tercih edilir.
– Asfalt üretim tesislerinde bitüm tankından plent karıştırıcısına veya depolama alanına güvenli ve kontrollü bir şekilde taşınmasını sağlar.
– Bitüm emülsiyonu, modifiye bitüm veya kalsitle karıştırılmış bitümün transferini gerçekleştirmek için kullanılır.
Verimliliğin Anahtarı: Doğru Bitüm (Asfalt) Pompası Seçimi
Asfalt plenti için bitüm (asfalt) pompası seçimi, doğrudan üretim kalitesini ve işletme maliyetlerini etkileyen stratejik bir karardır. Pompa seçiminde dikkat edilmesi gereken temel faktörler şunlardır:
Kapasite ve Basınç: Bitüm transfer kapasitesine ve tesisat yapısına uygun debi ve basınç değerlerine sahip bir pompa seçmek, enerji verimliliği ve sistem uyumu açısından kritik öneme sahiptir.
Viskozite ve Sıcaklık: Bitüm, sıcaklığa bağlı olarak viskozitesi (akışkanlığa karşı direnci) değişen bir malzemedir. Pompanın, çalışacağı maksimum sıcaklık ve bu sıcaklıktaki bitüm viskozitesine uygun olması gerekir. Bitümün türüne (modifiye bitüm, bitüm emülsiyonu) göre viskozite değişmektedir. Bu etkenlere göre de bitüm pompası seçimi yapmak gerekir.
Isıtma Sistemi: Bitümün donmasını ve pompa içinde katılaşmasını önlemek için ısıtma sistemi hayati bir rol oynar. Bitüm pompalarında iki tür ısıtma sistemi kullanılır.
Kızgın yağ ceketli bitüm (asfalt) pompaları, pompa gövdesi etrafında dolaşan sıcak yağ sayesinde bitümün ideal sıcaklıkta kalmasını sağlar. Bu sistem, özellikle soğuk hava koşullarında ve üretim aralarında pompanın tıkanmasını engelleyerek sorunsuz bir başlangıç ve operasyon garantiler.
Elektrik ısıtmalı bitüm (asfalt) pompaları ise pompanın gövdesinde bulunan ısıtıcı rezistansın istenen sıcaklığa ayarlanması ile gövdeyi ısıtır ve bitümün transferini sağlar.
Malzeme Kalitesi ve Sızdırmazlık: Pompanın gövde, dişli ve yataklamalarında kullanılan malzemelerin aşınmaya ve yüksek sıcaklığa karşı dayanıklılığı, pompanın ömrünü doğrudan etkiler. Güvenilir sızdırmazlık elemanları ise hem bitüm kayıplarını önler hem de iş güvenliğini artırır. Bitüm (asfalt) pompalarında mekanik veya yumuşak salmastra kullanılmaktadır. Bu müşterinin tercihine bağlı olarak değişmektedir.
Bitüm (Asfalt) Pompası Çeşitleri
Asfalt plentlerinde ve bitüm ekipmanlarında yaygın olarak kullanılan bitüm pompa çeşitleri şunlardır:
İçten Eksantrikli Dişli Pompalar : İçten eksantrikli bitüm pompası (internal gear pump), dişli pompa grubuna giren, özellikle yüksek viskoziteli ve yüksek sıcaklıklı akışkanların transferinde kullanılan, dayanıklı ve güvenli bir pompa türüdür. Bitüm, mazot-bitüm karışımı ve ağır yağların pompalanması için idealdir. Bu pompa tipinde iç içe geçmiş iki dişli bulunur: Ana dişli (rotor) ve eksantrik dişli (idler)
📌 Avantajları:
* Yüksek viskoziteli ve sıcak bitümlerde sorunsuz çalışır.
* Sessiz ve titreşimsiz çalışır.
* Uzun ömürlü sızdırmazlık sistemine sahiptir.
* Yüksek debi ve basınç kapasitesi sunar.
* Düşük bakım ihtiyacına sahiptir.
Dıştan Dişli (Helis) Pompalar : Dıştan dişli helis bitüm pompası, iki adet dıştan dişli pompa rotorunun birbiriyle senkronize çalıştığı, ağır ve yüksek sıcaklıktaki akışkanları pompalamak için kullanılan dayanıklı bir pompa tipidir. Özellikle bitüm, fuel oil, mazot-bitüm karışımı, bitüm emülsiyonu gibi yüksek viskoziteli ürünlerin transferinde tercih edilir.
📌 Avantajları :
* Yüksek sıcaklıkta ve viskoz bitümlerde sorunsuz çalışır.
* Helis dişli sayesinde sessiz ve stabil akış sağlar.
* Düşük titreşim, uzun ömürlü rulman ve keçelere sahiptir.
* Hızlı ve dengeli debi sağlar.
* Tank ve plent bağlantılarına kolay uyumludur.
Neden Bizim Bitüm Pompalarımızı Tercih Etmelisiniz?
Geniş ürün yelpazemizde, farklı kapasite ve özelliklerdeki asfalt plentlerine ve bitüm ekipmanlarına uygun, yüksek verimli bitüm pompaları bulunmaktadır. Sunduğumuz pompalar, endüstri standartlarında, en zorlu şantiye koşullarında dahi üstün performans gösterecek şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir.
Kesintisiz Performans: Yüksek kaliteli malzeme ve üstün mühendislik sayesinde, pompalarımız en yoğun üretim temposunda bile kesintisiz ve güvenilir bir çalışma sunar.
Enerji Verimliliği: Optimize edilmiş tasarımları ile pompalarımız, minimum enerji tüketimiyle maksimum performans sağlayarak işletme maliyetlerinizi düşürmenize yardımcı olur.
Uzun Ömür ve Düşük Bakım Maliyeti: Sızdırmaya karşı dayanıklı iç aksamları ve sağlam gövde yapıları, pompalarımızın ömrünü uzatır ve bakım ihtiyacını en aza indirir.
Kusursuz Isıtma: Standart olarak sunulan kızgın yağ ceketli veya elektrikli ısıtma sistemi, bitümün her zaman akışkan kalmasını sağlayarak üretim kayıplarının önüne geçer.
Bizimle iletişime geçin !
TELEFOn
0546-726-06-06
info@asfaltplentyedek.com
Bitüm (Asfalt) Pompası Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Bitüm (asfalt) pompası arızaları nelerdir ve nasıl önlenir ?
En yaygın arızalar, bitümün donması sonucu tıkanma, aşırı basınç, sızdırmazlık elemanlarında aşınma ve yataklama sorunlarıdır. Doğru pompa seçimi, periyodik bakım ve özellikle kızgın yağ ısıtma sisteminin etkin kullanımı bu arızaların büyük ölçüde önüne geçer.
Bitüm (asfalt) pompası hangi sıcaklıklarda çalışır ?
Genellikle 120°C ile 200°C arasında, bazı özel modeller 250°C’ye kadar çalışabilir.
Bitüm (asfalt) pompaları bakımı ne kadar sıklıkla yapılmalıdır ?
Tesis çalışma yoğunluğuna bağlı olarak haftada bir kontrol edilmesi, yılda en az 1 kez de kapsamlı bakım yapılması tavsiye edilir.
Bitüm (asfalt) pompası fiyatları nasıl belirlenir ?
Pompanın debi kapasitesi, motor gücü, gövde malzemesi, ceket tipi (kızgın yağ veya elektrik (rezistans) ısıtmalı) ve sızdırmazlık sistemine göre değişkenlik gösterir.